船舶配重鐵0.5T/1T/2T/3T,配重塊 船舶配重鐵 的發展速度很快 , 其重要因素之是產品技術的步 , 要求鑄件各種機械物理性能更好 , 同時仍具有良好的機械加工性能 ; 另個原因是機械工業本身和其他工業如化工 , 船舶配重鐵0.5T/1T/2T/3T,配重塊是將金屬熔煉成符合定要求的液體并澆鑄型里,經冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過程.配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之. 配重塊是人類掌握比較早的種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史.配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合定要求的液體并澆鑄型里,經冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過程.重工業配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之.上述定義的配重鐵指的是重工業上應用的配重鐵.輕工業上也需要配重鐵,輕工業上的配重鐵主要也是用來增加自身重量來保 
主要產品 有1kg－5噸標準砝碼：圓柱型砝碼.滾動式砝碼.組合式砝碼.鎖式標準砝碼等系列以及各種異型標準砝碼。
我公司是專業從事砝碼銷售及生產的廠商，屬于內較規模廠家之。小編給您介紹下不銹鋼砝碼材質的區分。 【產品名稱】：標準砝碼 【產品等級】：M1/M2/M3等級 【產品材質】：鑄鐵 【產品形狀】：鎖型/方形/圓滾型 【產品顏色】：黑色 【產品規格】：1kg/2kg/5kg/10kg/20kg/25kg/50kg/100kg/200kg/500kg/1T 【備注】：砝碼的外層鍍了層黑色防護漆,減少外界對砝碼的腐蝕, 防止砝碼生銹 【 分類介紹】 ①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。 ②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳 鑄鐵 鑄鐵產品圖冊 體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的部件。 ③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受動載荷的件。 ④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高度、韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車部件及農機具等。 ⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的部件。 ⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的部件。 的保養技巧：放置砝碼的庫房應潔凈干燥定溫度、濕度、砝碼碼放時底部應鋪墊木板上部用布或薄膜覆蓋、定期觀察記錄. 鑄鐵砝碼工藝：砝碼作為計量設備在檢測作業時是重要的計量產品，我廠加工質量及其嚴格，尤其在切割下料時要考慮焊接和澆注的收縮余量，防止焊接變形和澆注變形；表面處理必須達到Sa2.5級（所有砝碼顏色的漆厚和漆色必須*）；成品還要全部行1m自由落體試驗，確保了用戶的安全使用。 
1、根據砝碼的重量規格可以分為：1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg等 2、根據砝碼的材質選擇可分為：精鑄鐵砝碼，鋼鑄鐵砝碼等 3、根據砝碼的形狀可分為：鎖型鑄鐵砝碼，方形鑄鐵砝碼，平鋪型鑄鐵砝碼，圓形鑄鐵砝碼等。 各規格精度覽表： 規格 | 等級 | 精度 | 形狀 | 備注 | 1kg | M1 | 50mg | 鎖型 | 現貨 | 2kg | M1 | 100mg | 鎖型 | 現貨 | 5kg | M1 | 250mg | 鎖型 | 現貨 | 10kg | M1 | 500mg | 鎖型 | 現貨 | 20kg | M1 | 1000mg | 鎖型 | 現貨 | 25kg | M1 | 1250mg | 鎖型 | 現貨 | 50kg | M1 | 2500mg | 鎖型 | 現貨 | 100kg | M1 | 5000mg | 鎖型、方形 | 現貨 | 200kg | M1 | 10000mg | 鎖型、方形 | 現貨 | 500kg | M1 | 25000mg | 鎖型、方形、圓滾形 | 現貨 | 1000kg | M1 | 50000mg | 鎖型、方形、圓滾形 | 現貨 |
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